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對于快船，哈登已經(jīng)仁至義盡了！

時間：2026年02月07日 18:00

詹姆斯終于穿上騎士球衣了，可惜此詹非彼詹。

從交易來看，個人還是支持哈登離開的，至少他走之后，對于快船也就再無任何留戀了。

這筆交易真的確實快，雙方拍板交易足夠快準(zhǔn)狠。坦白說，受限于薪資拖累，兩隊本來也很難有多余的操作空間；而就這么恰好，加蘭和哈登的薪資完美匹配，基本不需要什么額外處理。

快船送出哈登，騎士送出加蘭和2026次輪。

就這筆交易而言，個人認(rèn)為雙方都很難算得上贏家。

現(xiàn)階段來看，這種互換真的能讓快船戰(zhàn)力得到實質(zhì)提升嗎？

至少目前不太可能，不論是即戰(zhàn)力還是比賽經(jīng)驗，哈登都遠(yuǎn)超過本賽季的加蘭。

而反過來看騎士，哈登的確也能帶來一些加蘭沒有的東西，特別是他和雙塔之間的搭配更是值得期待；而要他分擔(dān)米切爾的進(jìn)攻壓力也不是什么問題，甚至結(jié)合出勤率和進(jìn)攻組織能力，哈登還是相當(dāng)可靠的。

只是，用26歲的年輕后衛(wèi)去交易36歲的黃昏老將，本就是一場風(fēng)險極高的豪賭。只是從雙方來看，風(fēng)險之外，這也是兩隊各取所需的結(jié)果。

對于快船而言，他們迎來了未來藍(lán)圖的一塊拼圖；如果沒有意外，加蘭會成為他們后續(xù)計劃的核心之一，逐步確立快船后時代的新版圖。

而從后續(xù)甩賣祖巴茨的操作來看，快船對于這批老將也基本沒有多少耐心了，最近一兩年用完就全部甩賣，徹底把重心放在未來視角上。

至于騎士一方，哈登加盟之后，反而讓球隊接下來的薪資操作更具彈性。哈登明年的薪資為無全額保障，如果騎士選擇裁掉他只需要付出1300萬；而球隊卡在第二層硬上限，又背著聯(lián)盟最貴陣容，薪資壓力堪稱聯(lián)盟第一檔。

在這樣的前提下，把加蘭送走就成了當(dāng)務(wù)之急。而換回來的哈登雖然老了，但進(jìn)攻影響力尚在；如果磨合不佳，直接等到夏天再裁員也不遲。騎士未來的退路也依舊有，而克利夫蘭，也并非就是哈登的最終站。

綜上來看，這筆交易讓騎士可進(jìn)可退，一方面保有操作彈性，另一方面也能期待哈登帶來一些不同于以往的進(jìn)攻影響力。

當(dāng)然，如果一定要選出贏家，當(dāng)下看來還是騎士一方更占優(yōu)勢；至于快船，只要加蘭能在快船重新打出身價，后續(xù)拉長時間來看，快船也有機(jī)會占到一部分贏面。

只是最后能否按照預(yù)測發(fā)展，還需要時間驗證。

最后，對于哈登而言，雖然時間不算長，但個人認(rèn)為，他對于快船已經(jīng)足夠了。

在球隊逐漸打出好轉(zhuǎn)局面時，哈登突然提出交易申請，在這個時間點，他的選擇確實讓人意外，但理性來看，也并不意外。

但此舉自然難免引來外界批評，有人罵他軟蛋，總是戰(zhàn)績不佳就要求離隊。但個人還是站在哈登的角度的，至于這次交易申請，明顯是哈登和快船內(nèi)部溝通許久之后，始終找不出合適答案而做出的決定。

就如上述所講，快船已經(jīng)把視角放在未來，哈登自然早已不在計劃之內(nèi)；至于什么8000萬續(xù)約，本就是不可能的。

回顧去年夏天，哈登為了快船選擇降薪，好讓球隊有空間簽下大洛和比爾，結(jié)果最終什么都沒能夠換到。

特別是這三年時間來，哈登不管表現(xiàn)好壞，幾乎一直在扛著球隊前進(jìn)。雖然難免有低迷表現(xiàn)，但考慮到倫納德常規(guī)賽的出勤，快船能夠還有機(jī)會，哈登絕對是關(guān)鍵一環(huán)。

所以，當(dāng)哈登發(fā)現(xiàn)自己場上盡力、場下為了球隊犧牲讓步，卻依然無法在快船換到一份養(yǎng)老合約時，最后選擇離開，也就情有可原了。更何況他還握有交易否決權(quán)，不在這個時間點提出交易申請，難道要等到夏天嗎？萬一快船一句不愿意續(xù)約直接裁員，那反而得不償失了。

從媒體批評的聲音看，雖然有不少人批評哈登近些年多次提出離隊申請，但細(xì)究來看，這背后并非毫無原因。

籃網(wǎng)時期就不多說了，場上場下、球員教練之間矛盾一直不斷；而76人時期，問題也很明顯，就是球隊高層擺了他一道，當(dāng)時哈登配合降薪讓球隊補(bǔ)強(qiáng)，結(jié)果對方事后卻沒有給他應(yīng)得的續(xù)約規(guī)劃。